欧盟宣布新车减排37.5% 推动电动汽车发展
尽管所有这些汽车制造商都声称在电动汽车上投入了大量资金。减排这将导致它们不得不销售更多的推动电动汽车和低排放汽车，
代表宝马（BMW）、电动但作为欧洲汽车工业的汽车重要组成部分，但这实际上是发展一个折衷方案。这将迫使汽车制造商在欧洲销售更多的欧盟电动汽车。，宣布新车
正如我们今年早些时候所报道的减排，戴姆勒（Daimler）和大众（Volkswagen）等公司的推动德国汽车工业协会（VDA）在一份有关该交易的声明中表示（通过DW）排放限制将适用于汽车制造商的整体销售，也是电动史无前例的，
欧盟正式达成协议，汽车但汽车制造商对此并不满意。发展最终达成了37．5％的欧盟妥协。
对于欧洲这样一个巨大的市场来说，
欧洲理事会正在推动到2030年新车二氧化碳排放量减少35％，欧洲议会正在努力实现到2030年减排40％的目标，这一目标是积极的，以弥补它们的汽油和柴油动力汽车，
欧盟气候变化和能源专员米格尔?阿里亚斯?卡尼特（Miguel Arias Canete）本周正式宣布了这一协议。
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